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狈础颁贬滨电磁阀结构规格参数

高速信号不能比低速信号先输入进来。（同时或者低速信号先进来）(1)高速信号先输入进来的话，在电源接线方式下有可能使滨颁基板受到损伤。

(2)另外，仅有高速信号，阀不能起动。

● SOL.a与SOL.b相对独立，可以如下列所记的VR1?VR5进行调整。

根据油缸的驱动情况，可以将其前进、后进的动作分别调整到最佳状态。

● 调整电位器从线圈一侧看是右转方向，按照VR1?VR5的顺序进行配置。

1个阀2种功能。可以进行从低速到高速，从高速到低速顺畅地调节速度的2速控制功能。

w 可安静地起动和停止。带有低速前进，低速停止功能，因此可以软起动或停止。

e 可以分别控制油缸的前进•后退。分别装有可以调整SOL.a，SOL.b和各个低速（ON侧，OFF侧）高流量，加速，减速时间的5个电位器。

当P→A(B)、B(A)→T的压差大时，电位器的调节变得敏感。压差请选在3.5MPa 以下。

低速流量以下时，有时阀芯（滑阀）不动。请在低速流量以上使用。

• 减速回路中请使用C5**阀芯（滑阀），C6S**阀芯减速效果不好。

• 需要大减速时，在使用竖形油缸的系统中，设置外部泄油型背压阀。（参照下图）

• 使用液控单向阀的回路中，由于负荷惯性大，回路压损等原因液控单向阀有可能发生抖动。这时，请使用外部泄油液控单向阀。

请控制使用油温。阀的全部过程由节流阀控制，因为温差也会出现流量变化，因此加速减速的时间也会有变化，推荐范围为30?60℃。

(2)在减速后的定位动作中，减速后，让机器以极低速运转到停止。低速动作时间缩短时，会出现因负荷变动等原因减速途中停止的情况，会发生冲击问题。

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